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匿名用戶
2021-11-01
蔚來(lái)汽車早就包下了寧德時(shí)期一條磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線，磷酸鐵鋰版正在測(cè)試準(zhǔn)備中，至于實(shí)際搭載到什么車型上，目前沒(méi)有確切的消息。根據(jù)愉觀車市證明，蔚來(lái)汽車有望今年就推出磷酸鐵鋰版。
匿名用戶
2021-11-01
鈉電池，按寧德時(shí)期的說(shuō)法，相比于鋰電池，成本低 30%，15 分鐘充 80%，可以預(yù)見(jiàn)的是鈉電池運(yùn)用到汽車上，成本還會(huì)降低。鈉電池的優(yōu)點(diǎn)，那就是鈉的儲(chǔ)備量相當(dāng)充足，另外鈉對(duì)溫度不敏感，沒(méi)那么怕熱，不會(huì)一熱就爆炸起火等，所以合適快充。
匿名用戶
2021-11-01
傳媒報(bào)導(dǎo)，蔚來(lái)汽車已經(jīng)包下寧德時(shí)期一條磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線，磷酸鐵鋰版正在測(cè)試準(zhǔn)備環(huán)節(jié)。
三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池是汽車動(dòng)力電池組兩大主流技術(shù)，各有優(yōu)劣。
磷酸鐵鋰不采用貴金屬鈷、鎳，成本低，穩(wěn)定性強(qiáng)。
三元電池組能量密度更高，同等質(zhì)量下可達(dá)到更長(zhǎng)續(xù)航里程，頗受追求續(xù)航里程的顧客和車企追捧。